103系訓練車、さようなら

さて、今日は20・24・26と3部仕立ての103廃回、最終章に行ってきました
20日に行けた時点で、全日行こうと決心してましたからｗ

学校から部活をサボって尾久へ直行〜

王子貨物を撮るべく、王子に行きましたが、学生があまりにも多く断念＿|￣|〇

転線2時間近く前にも関わらず、尾久には既に大量の撮影者が・・・（しかも、某高校の団体様が半数以上を占めてたって言うのは・・・）

事前情報通り（ぇ、夢空間錦糸町さんと思われる方を発見ｗ
しかし、断定は非常に危険なので、今回は声をかけるのを見送ることにした（なんのことはありません、僕に度胸がないだけです（爆死←過去の経験が全く活かされてないw

あまりの寒さと、退屈感、更には、1レのカマがEF81-133だった気に導かれ、途中上野へ戦線離脱ｗ

尾久へ戻って・・・三脚と脚立、それに夥しい数の撮影者により、ホーム先端にバリケードが築かれていて呆然・・・

集団に混じろうか混じるまいかと考えつつ、その周辺をウロウロ

やがて転線時間になり、ゆっくりと103系訓練車編成が動き出した（E231に被られ、気付いた時には引き上げ線にf^_^;）

僕は、あらかじめ決めていた通り、103系の方を先に撮影する事にした が、既に撮影者多数!（ガーン

更に、バッテリーも切れかけ（ぐはｗ

一般人の方々が、携帯のカメラで撮影してるのが印象に残りましたが・・

103を撮影後、EF64（1030号機）側の三脚林をかい潜り（やせてるって得ｗ）、ベストポジションへの潜入に成功ｗ

悲しい手持ちの性、尾久で撮った写真は、1枚残らずブレブレのがたがた・・・orz

乗車予定列車1本前の列車に乗車してやって来た、あずさ91号さんを拉致して大宮へ（ぇ

大宮駅8番線のガラの悪い連中に混ざるのが嫌だったので、7番線へ（ぉぃぉぃ

8番線撮影者の罵声が飛び交い、（これが大宮の名物になりかけてるのにショック!w）あまりにもウザかったので64の前で停滞ｗ

そして、今まで聞いた事もないような、大音量の汽笛を鳴らし（この時、かなりビビって飛び上がったというのは此処だけの話・・・ｗ）、旅立って行った・・・

その後にやってきた、通勤快速で撤収〜

今日は、暗がりでの膝三脚の限界を感じた日でもありましたｗ

ではでは